24 апреля 2024 429
Автокран бу и обслуживание кондиционера в строительной технике
Наша компания занимается не только ремонтом обычных бытовых холодильников, но так же можем помочь с обслуживанием домашних, переносных и автомобильных кондиционеров.
В этой статье мы расскажем как происходит заправка и обслуживание кондиционеров в строительной технике. Из последнего, что мы обслуживали, был автокран бу, которому требовалось устранить утечку фреона и произвести заправку.
Подобная техника стоит достаточно дорого и используется в тяжелых условиях. Поэтому нужно обеспечить комфорт водителю, чтобы он хорошо себя чувствовал и выполнял свою работу качественно.
Как понять, что строительной технике нужна заправка кондиционера
Проверить кондиционер в строительной технике достаточно легко. Сперва нужно перевести обдув в положение холодного воздуха или выставить минимальную температуру. Запомните какой температуры дует воздух по ощущениям руки рядом.
После этого нажмите кнопку включения кондиционера и выйдите из техники на 5 минут. Когда вы вернётесь, то рукой должны почувствовать из дефлектора обдува холодный воздух. Если температура воздуха не изменилась, значит кондиционеру требуется ремонт и заправка.
Что нужно проверить перед ремонтом строительной техники
Техника, которая работает в тяжелых условиях, на стройке, в поле, лесу, требуется особое обслуживание. Нужно внимательно следить за состоянием воздушного фильтра салона. Если его не обслуживать и не менять, то воздух будет дуть в кабину полный пыли и мусорных частиц.
Так же в тяжелых случаях фильтр может быть настолько забит, что это помешает нормальной работе кондиционера и охлаждённый воздух в кабину поступать не будет.
Если после диагностики кондиционера в автокране, бульдозере или любой другой строительной технике мы видим, что кондиционер работает не корректно и фильтр чистый, то приступаем к ремонту.
Так же должен быть звук от самого компрессора кондиционера. Если звук есть, а холода нет, значит компрессор работает. Нужно просто найти утечку и заправить фреоном.
Как ремонтируют кондиционеры в строительной технике
Первая задача это найти утечку фреона. Если в системе его не оказалось, значит система не герметична и перед заправкой нужно произвести ремонт магистралей. Найти утечку можно подключив компрессор с цветным фреоном и продуть систему. Если есть утечка, то мы увидим цветной след в месте утечки.
Если утечка на алюминиевых трубках, то их нужно сперва запаять. Если на резиновых элементах, то трубку лучше заменить. Если утечка в резиновых уплотнителях, то они меняются на новые.
После ремонта от видимых утечек, мы рекомендуем закачать в систему специальный герметик. На б/у технике часто встречается естественный износ узлов и агрегатов и кондиционеры не исключение.
Поэтому герметик устранит мельчайшие утечки фреона, которые мы возможно не заметили или они были слишком незначительными, что не выдавали себя при проверке. Герметик загерметизирует систему полностью и следующим этапом мы сможем приступить к заправке фреоном.
Как происходит заправка фреоном строительной техники
Из-за того, что строительной техники существует множество видов, то у каждого её вида может быть своя разновидность и тип фреона. В разные годы и разные производители машин могли заправить свою технику разным фреоном.
Обычно все данные какой фреон и его нужное количество можно найти на этикетке рядом с заправочными клапанами, либо их ещё размещают под капотом или на дверях кабины.
Заправка
После того как мы знаем, какой фреон использует производитель в своей технике и нужное его количество, мастер производит заправку системы новым фреоном. Подключается баллон, и закачивается газ в систему.
После закачки фреона и проверки основных узлов, кондиционер можно проверять. Теперь он будет дуть холодным воздухом и охлаждать кабину.
Выводы о ремонте кондиционеров автокранов и любой другой строительной техники
Если вам нужен ремонт кондиционера в любой строительной технике, то сделать это достаточно не сложно. Главное определить источник проблем и устранить его. У кондиционеров в строительной технике особых отличий от обычных автомобилей нет.
Такая же система кондиционирования, просто часто больший объём фреона и отличаются сами узлы. В остальном всё точно так же как и в любом другом автомобиле. Надеемся, что статья была полезна для вас и вы узнали для себя что-то новое.